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La mariposa del coche y su limpieza

Con frecuencia se tiene la idea equivocada de que las piezas pequeñas del motor de un coche no requieren de cuidados, que por ser tan chicas no se dañan tan sencillo y que no hacen mucha diferencia si se averían. Uno de esos elementos es la válvula mariposa del motor, que se ensucian con facilidad y se van deteriorando con el desgaste, afortunadamente es muy simple mantenerla en buen estado.

La mariposa del motor tiene varios enemigos, siendo los principales la exposición constante a los gases de combustión, que un filtro de aire esté muy sucio o se haya colocado mal y el desgaste propio con el paso del tiempo. Al darle el mantenimiento al vehículo, no cuesta nada darle una revisión al estado en el que se encuentra; puesto que es mucho mejor prevenir que reparar, sobre todo si comienza a observar algunas señales como instabilidad al estar en ralentí o vibraciones.

En el caso de que vaya a probar suerte limpiando por sí mismo la válvula, tenga en cuenta que es muy probable que después deba hacerle un ajuste en el ordenador. Podría llevarlo al taller para este procedimiento, debido a que si no la pone a punto antes de darle uso al vehículo, no le habrá servido de mucho la limpieza. En cambio, si es un manitas, sería recomendable darle también una lavada al caudalímetro, así quedaría el circuito de admisión es magníficas condiciones.

¿Es sencillo limpiar válvula mariposa del coche?

La limpieza de la válvula mariposa no es algo del todo complicado o sencillo, por ello por precaución hay quienes prefieren que se le haga en el taller así como se le hace el resto de las labores de mantenimiento. Esto se debe a que hay que ser muy cautelosos con los sensores, no desviar el eje y que no se forcé el disco.

En ocasiones ya la pieza llega al fin de su vida útil, en ese entonces el conductor se suele debatir entre reemplazar la válvula o anularla y sacarla del motor. Lo más recomendable es no prescindir de un elemento que haya venido equipado de serie, ya que eso indica que no es algo opcional; al eliminarla tendría que hacer un reajuste electrónico y aparte de que no habría control en la entrada de aire hacia los cilindros para cada régimen de las revoluciones.

En caso de averías es un elemento bastante sencillo de sustituir por una de segunda mano, siempre y cuando esté debidamente revisada y posea sus garantías legales. Es posible conseguir un despiece de renault, Toyota, Chrysler o cualquier otra marca, que sea de prestigio y que cumpla con las normativas, una alternativa práctica es buscar en una central de desguaces, ya que suelen concentrarse este tipo de empresas.

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